作為工程配套的一部分大多對工期都有一定的要求，項目總是希望在最短的時間里面能夠安裝到位，同時又存在著遲遲不能決定的問題。

       崗亭作為一個全手工打造的非組裝式的產品存在著各個部件之間的銜接問題。要保證在運輸過程中不會出現不銹鋼或是其他材料表現被劃傷、因為超高超寬原因，導致的碰擦或是撞擊，以及因為工期緊存在的硅膠沒有定期出現的開膠問題，或是油漆未干而引由水淋引起的表面亂花。為了能夠有效的處理好這些問題，需要在產品的生產過程和崗亭框架成型和結構穩定之后，預留出足夠的時間。

       由于生產過程中，各個工序之間存在著時間上的空隙，可以將這些時間進行壓縮，另外在普通玻璃或是鋼化玻璃的定制上存在著一定的時間差。可以將崗亭常規的材料做一定量的庫存，這樣就能更有效的處理這些急的單子，在結構膠的使用上盡可能的做到一次成型待風干后，再進行包裝運輸。

       運輸過程中的裝車、運輸時間的挑選以及路線的選擇都成為關系整個過程的細節，有的可能因為路線選擇不當，導致中間換車這樣就增加了運輸中的磨損。叉車或是吊車固定位置也是關系到運輸到位的崗亭能不能完好的投入使用的關鍵性環節。同時在運輸中要格外注意門窗和不銹鋼表面的保護。

      崗亭運輸時，在裝車前需要根據崗亭大小選擇合適的貨車尺寸，在將崗亭放上車之前，需要放泡沫板，減少崗亭直接與車體進行摩擦，造成直接不可彌補的刮痕，影響崗亭的美觀度。上車后如果崗亭底座不高，就需要在崗亭下面放鋼管，減少崗亭底部與車體的直接摩擦，影響崗亭的穩固性。崗亭上車后盡量將崗亭靠近車體的前半部門，這樣即使在高速路上快速行駛也不會讓崗亭因為風速過大，而影響使崗亭后傾。