玉湛高速（廣西段）位于玉林市陸川縣、博白縣境內，自項目開工以來，各工區克服種種困難，僅用時三個月基本完成紅線征地，一步一步跑出“玉湛速度”。目前各工區搶抓旱季天氣，加快建設步伐，項目進展取得階段性成效。

2019年3月15日晚，廣東玉湛高速二工區承建的國道207分離橋成功完成所有箱梁架設，標志著該橋全幅貫通。作為廣東玉湛高速首座全面貫通的分離橋，該橋的貫通為全線分離橋建設提供了豐富經驗。
      16日上午，記者來到位于遂溪縣遂城鎮的國道207分離橋建設現場。橋址區主要屬低丘壟崗地貌，跨越國道207。全橋共19跨，長536米，寬26米，分左右兩幅，設計時速為120公里。
中交一航局廣東玉湛高速二工區副經理張體占介紹，在國道207分離橋架設過程中，工區及協作隊伍不斷優化架梁工序，嚴格落實安全管理，加強安全教育專項培訓，以全幅日架6榀的速度，搶抓節點工期。針對國道207車流較大的情況，二工區做了大量安全防護措施，還安排專人負責交通疏導。
      據了解，二工區負責施工的管段路線總長為27.7公里，其中特大橋、大橋、中橋共14座，占路線總長的14.7%。自實現首榀箱梁架設以來，工區超前謀劃，劃分各橋梁箱梁架設的節點工期，先后完成了大鵬大橋、灣州村大橋以及國道207分離橋的箱梁架設任務。此次國道207分離橋的全幅貫通，有效緩解了工區梁場的存梁壓力，也有利于后續橋面系及其附屬結構施工。

綜合來源：湛江新聞網