那么，復工示范工地是如何做的呢？作為復工示范項目的成都天府國際機場東航生產輔助區項目（一期），以及天府國際機場旅客過夜用房項目，其有關經驗和做法就十分值得其他借鑒學習。

    工地全封閉、設門禁

    人員全排查 專車接送返崗

    記者了解到，根據成都市住建局出臺的相關政策要求，全市項目工地必須達到防疫條件，經過審核批準，確認具備施工中的防疫條件才能被批準施工，才能組織工人返蓉返崗。條件包括：復工之前必須對擬返崗人員進行全面排查；工地必須封閉作業，人員進出要實名制考勤；所有現場人員必須佩戴口罩作業；進出工地必須測量體溫；要有專人、專崗、專款，負責防疫專項工作；要具備消殺條件、設施設備、防疫相關物資；以及每個工地都要設立符合疾控部門要求的隔離區間等等。

    那么成都天府國際機場東航生產輔助區項目（一期），以及天府國際機場旅客過夜用房項目具體是怎么落實的呢？

    記者了解到，首先，在全面排查方面，兩個項目都成立了項目經理負責的疫情防控機構，對管理人員進行了全面排查，建立了健康檔案。對于近期接觸過湖北籍人員及在湖北駐留過的員工，項目勸其暫不返崗。并且，所有勞務工人返崗均采用專車送達，不能自行前往。

    “我們的項目現場采取全封閉管理”，據成都天府國際機場東航生產輔助區項目（一期）相關負責人表示，原則上所有勞務人員只能進不能出。

    記者了解到，兩個項目均建立了嚴格的封閉式管理制度，并做好了項目人員的后勤保障工作。此外，項目總承包單位還設置了疫情防控管理員，全面負責項目防疫工作。

    消殺做到死角不遺漏 工地設立隔離間

    在成都天府國際機場東航生產輔助區項目（一期）的施工現場大門處，有專人拿著測溫槍，每個工人出入，都要測量體溫。事實上，兩個示范項目不僅都在施工大門口要求測量體溫，還在項目部辦公區入口處、勞務工人生活區入口處設置了體溫測試點，對所有進出人員進行體溫測試。一但發現體溫異常者，將立即管控，并及時通知當地疫情防控部門，送至指定的發熱門診就診。

    戴口罩作業也是重要防疫手段。兩個項目均通過多渠道采購了防疫口罩、消毒酒精、消毒液、手持式測溫儀、醫用手套等防疫物資，并已能夠滿足復工初期的需求。

    對于消毒消殺方面的做法，記者了解到，兩個項目均建立了“定時消毒制度”，項目各辦公區域、宿舍區域、食堂區域、公共衛生間、公共浴室等區域每日進行零死角消毒處理。“我們要做到不遺漏一間辦公室、一間宿舍、一處室內生活公共區域”，天府國際機場旅客過夜用房項目相關負責人如是說。

    此外，記者了解到，根據復工人數，東航生產輔助區項目（一期）利用集裝箱板房單獨設置了4間隔離觀察宿舍，天府國際機場旅客過夜用房項目利用獨棟板房設置完成8間隔離觀察宿舍。隔離觀察宿舍均在單獨區域設置，安排專人實施管理。

    分散就餐 專人專車負責應急

    除了在設施設備和管理上要嚴格防疫，這兩個項目還改進了生產作業方式。在施工組織方式上采取小規模、分工種、分工序的作業方式。在管理方式上采取分散開展班前教育、技術交底，采取分餐、錯時用餐等措施。技術交底、班前培訓每次人數每次不超過5人，減少人員聚集。就餐時，各班組安排專人分時段取餐，分散就餐。

    “我們所有員工都建卡建檔，健康情況每日報送”，天府國際機場旅客過夜用房項目相關負責人表示，另外會有專人負責食堂原材料的安全，同時項目部還增加了食堂、宿舍、辦公區等區域消毒的頻次。

    對于應急情況也要未雨綢繆。記者了解到，成都市住建局明確了疫情處置“五步工作法”，即：發現送診—加強監測—停工排查—現場消殺—達標復工。

    據成都天府國際機場東航生產輔助區項目（一期）相關負責人介紹，項目安排了專人專車，以應對應急情況，一旦發現異常將專人專車送診，一旦出現疑似或確診將立即停工排查，并全面消毒消殺。

    記者了解到，成都天府國際機場東航生產輔助區項目（一期）由中國建筑一局（集團）有限公司承建，位于簡陽市石板凳街道，目前處于地下室基礎施工階段。天府國際機場旅客過夜用房項目由上海建工集團有限公司承建，位于簡陽市草池街道，目前處于主體施工階段。

    據悉，近期，市住建局還將對信用一般的企業復工實施備案審查制，信用較好的企業實施承諾、抽查制；對落實防控措施不力、不履行職責緩報、瞞報、漏報疫情的企業，市住建局將進行通報批評，造成嚴重后果的，將依法追究其法律責任。