建房子可以把墻板、梁柱、樓梯等建筑部件預先在工廠生產好，再運到工地組合、安裝，像“搭積木”一樣省時省工，南寧市日后將大力推行這種建筑建造方式。...

廣西桂林至三江高速公路建成通車(如圖)。桂三高速公路是國家高速公路網規劃中廈(門)蓉(成都)、包(頭)茂(名)兩條高速公路的重要組成部分，也是四川、重慶、貴州、廣西等地通往廣東最快捷的交通大通道，全長135公里，設計時速100公里。桂三高速公路的建成通車，...

廈蓉高速(廣西段)桂林至三江段建成通車，與位于黔桂邊界水格高速雷洞收費站相接，雷洞收費站的開通標志著廈蓉高速貴州至廣西段已全線貫通，打通了中國西南腹地通往東南沿海地區的又一條主要通道。廈門－成都高速公路，簡稱廈蓉高速，是中國西南腹地通往東南沿...

投資超百億元人民幣的高速公路建設項目——桂林至柳城高速公路日前宣告開工建設，預計四年內建成95.687公里高速公路，此為由廣西官方通過引進社會資本投融資PPP項目，加速完善壯鄉高速公路網絡體系的又一重大舉措。...

南寧至崇左城際高速鐵路為南憑高速鐵路通道的重要一段，線路自既有南寧站引出，利用云桂線（新南寧邕江四線橋）跨邕江，沿留村路向南，經吳圩機場設站，出站后轉西，在扶綏縣城南側設扶綏南站，沿南友高速公路北側走行，在崇左市快速環道南側設崇左南站。全線...

本次技術交流大會主要包括：一是由自治區住房城鄉建設廳主辦，華藍設計(集團)有限公司、廣西建設教育協會、廣西勘察設計協會承辦的廣西裝配式建筑專家委員會成立大會暨廣西裝配式建筑高峰論壇;二是由自治區住房城鄉建設廳主辦的2017年廣西住建系統裝配式建筑...

為更好促進經濟社會發展，玉林市決定修建玉林至湛江高速公路，項目由主線和5條連接線組成，主線起于陸川縣馬坡鎮，終于粵桂兩省(區)交界處的博白縣文地鎮，順接玉林至湛江高速公里廣東段，是貫穿桂東南的交通大動脈，全長約74.86公里，估算總投資約68.5億元，...

提起現代建筑，我們自然會聯想到時尚、采光充足的室內空間，但也有一些例外。小部分人會想到可持續性建筑，這種早在1993年的時候查爾斯·凱博特博士就提出的建筑理念。在二十一世紀的今天已經風靡全球了！今天小編就要為你們掃盲，帶你們一起來看看全球十大可...

近年來，隨著經濟社會的快速發展和節能環保意識的不斷增強，人們對“綠色建筑”的要求愈加迫切。前不久，住房城鄉建設部發布了《建筑業發展“十三五”規劃》，提出建筑業未來5年的總體發展目標，其中到2020年綠色建筑占新建建筑比重將從2012年的20%提升至50%...

板房因為搭建和拆卸方便，成了許多建設工地的住宿標配。可如果我要告訴大家，板房在學校里竟然成了學生宿舍，不知道你會不會驚訝。這兩天，廣西華僑學校部分學生家長就我們欄目反映，他們剛入學的孩子不能住進學校宿舍，而要搬入板房里住，這讓他們感到很難接...